Развитие транспортно-логистических связей и промышленной кооперации – важный фактор достижения всеобщего экономического процветания
Сегодня Туркменистан, как и соседи по региону, заинтересован в развитии транспортно-логистических связей и промышленной кооперации. Это прагматично и понятно. Разумна и привлекательна перспектива – связать Восток и Запад, Азию и Европу, народы, населяющие эти части света, на принципах взаимного уважения, равноправия, доверия, содействовать взаимопониманию и открытости. В нынешних условиях, когда на разных континентах между странами возникают конфликтные ситуации, особо остро ощущается дефицит этих принципов.
Для Туркменистана особенно близки гуманистические и миролюбивые основы такого сотрудничества, заманчива и экономическая составляющая отношений между странами Центральной Азии и Китая.
На протяжении веков территория ЦА была перекрёстком евразийских торговых путей, местом встречи различных культур, цивилизаций, традиций и обычаев. Для Туркменистана не менее важно и то, что в связке с ближайшими соседями наше государство является неотъемлемой и важной частью возрождающегося Великого Шёлкового пути.
В силу ряда исторических, геополитических, экономических факторов Центральная Азия играла и продолжает играть особую роль не только в континентальных, но и в общемировых процессах. И от того, каким в перспективе будет регион, какие тенденции здесь будут определяющими, в определенной степени зависит вектор развития мировой политики.
Уже сегодня очевидно, что реализуемые на пространстве региона интеграционные проекты невозможны без развития транспортно-логистических связей и промышленной кооперации.
Туркменистан согласно «Национальной программе социально-экономического развития на 2011-2030 годы» обозначен как трансконтинентальный экономический мост взаимодействия европейской, азиатско-тихоокеанской и южно-азиатской экономических систем. Основным элементом долгосрочной программы является ускоренное развитие транспортно-коммуникационного комплекса, способного удовлетворять потребности экономики и населения в соответствующих услугах.
Туркменистан всегда и на всех площадках заявлял о готовности использовать свою богатейшую ресурсную базу, инфраструктуру, географическое положение в интересах международного торгово–экономического, инвестиционного, культурно–гуманитарного партнёрства, формирования в Евразии новых, отвечающих потребностям современного развития форм и моделей сотрудничества.
Туркменистан, считая важным развитие транспортно–логистических отношений, полагает также необходимым более широкую интеграцию региона в международные связи. В ближайшей перспективе здесь предстоит огромная работа по созданию разветвлённой, комплексной инфраструктуры транспортного сообщения и транзита, охватывающей территорию Евразии с выходом на морские порты Черноморского и Балтийского регионов, Южной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока.
В этом контексте интеграционный курс ЦА–Китай вписывается в международную стратегию Туркменистана, базовым принципом которого является диверсификация транспортных потоков. Нет сомнений, что в перспективе именно многовариантная модель, открытие новых маршрутов придадут растущую динамику глобальному развитию, что особенно важно на фоне кризисных явлений в мировой экономике.
Инициативы Туркменистана воспринимаются во всём мире и находят широкую поддержку, получают своё продолжение во взаимодействии с дружественными, братскими странами, в ряду которых в последние десятилетия небывалыми темпами развиваются экономические отношения с Китайской Народной Республикой.
Возвращаясь к связям региона ЦА и Китая, необходимо помнить, что эти отношения призваны дать мощный стимул экономическому развитию Евразии в целом. Примером успешности в этом отношении может служить сотрудничество Туркменистана и Китая в газовой сфере.
Наши государства обладают здесь огромным потенциалом. Свидетельством тому стал ввод в эксплуатацию стратегического газопровода Туркменистан-Китай. Реализация этого масштабного проекта на практике продемонстрировала возможность обеспечения баланса интересов всех участников региона: производителей, транзитёров и потребителей.
Кроме сотрудничества в нефтегазовой сфере, в настоящее время Туркменистан совместно с партнёрами по Центральной Азии создаёт разветвлённую сеть транспортно-транзитной и логистической инфраструктуры комбинированного типа по линии Восток–Запад и Север–Юг. В перспективе она будет включать в себя транзитные коридоры, выходящие на прикаспийские страны, государства Черноморского бассейна и Балтики.
Это позволит открыть оптимальный сухопутный путь на европейские и ближневосточные рынки через территорию Центральной Азии из Азиатско-Тихоокеанского региона. В этом отношении для Туркменистана и Китая открываются новые возможности для сотрудничества.
Говоря о партнёрских отношениях, хотелось бы отметить ещё одну немаловажную сторону сотрудничества стран региона ЦА в деле развития транспортно-логистических связей и промышленной кооперации. Единая основа взаимодействия здесь играет благоприятную роль не только для развития отношений между странами, но и для устранения противоречий и нестыковок на других направлениях партнёрства.
Без сомнений, в перспективе важной стороной нового облика геоэкономики должна стать диверсификация сотрудничества, так как любые конструктивные идеи, стратегии и инициативы призваны дополнять друг друга на основе сочетаемости интересов и долгосрочных целей.
В этом отношении развитие транспортно-логистических связей по своей философии и геоэкономическому смыслу сопрягается с китайской глобальной инициативой «Один пояс, один путь», а туркменская стратегия «Возрождение Великого Шёлкового пути» отвечает представлениям Туркменистана о будущем геоэкономического ландшафта Евразии.
Продолжая развитие вынесенной на наше обсуждение темы, нельзя обойти стороной и другой вопрос, тесно сопрягающийся с проблемами стратегической и стабильности, обеспечения безопасности в регионе.
В этом отношении, как показывают время и реалии жизни, огромное значение имеют такие новые форматы, как «Китай-Центральная Азия», превратившийся в один из самых известных, авторитетных, многосторонних, имеющих огромные перспективы развития.
Используя свой огромный потенциал, страны нашего региона взяли курс на модернизацию механизма взаимосотрудничества в формате «Китай – Центральная Азия». Именно он с момента появления как специфического органа всестороннего сближения стран ЦА, был и остаётся важным фактором стабильного развития.
Уверен, что все государства региона, используя свой авторитет, налаженные механизмы сотрудничества, смогут внести важный совместный вклад в утверждение новой повестки мира и доверия в международных делах, снижение напряжённости, деэскалацию конфликтов, переход к диалогу и переговорным методам решения споров и противоречий на основе Устава ООН.
В завершении своего выступления также хотелось бы упомянуть, что современные экономические отношения региона ЦА и Китая охватывают всё более широкий круг вопросов сотрудничества в различных сферах: политической, энергетической, торгово–экономической, в области безопасности и культуры.
Для реализации намеченных задач заложен определенный фундамент:
во-первых, экономическое, научно-техническое, инвестиционное развитие Центральной Азии;
во-вторых, твердое стремление евразийских стран к экономическому подъему;
в-третьих, новые возможности и вызовы, проявившиеся в результате экономической глобализации и региональной интеграции.
Уверен, что всё это в самое ближайшее время приведёт центральноазиатские государства и Китай к значительному экономическому росту и процветанию наших народов.
Д.Маммедов,
Научный сотрудник Центра стратегических исследований
Института международных отношений
МИД Туркменистана.